Pulser+ : putih-merah. Penjelasan warna di atas menjelaskan sistem cdi yang terdapat pada warna kabel CDI RX king. Jadi di saat terjadi konsleting Anda bisa mengetahui segera letak kerusakannya dengan cara mengetahui warna dari setiap kabel pada sistem listrik yang ada pada yamaha rx king anda. #Semoga bermanfaat & semakin Kingers.
Pulser ini bisa dikatakan sebagai pendeteksi letak piston motor berdasarkan letak Pick Up di dalam magnet yang kemudian dikirim ke pulser CDI dan TCI. Lantas, bagaimana jadi pulser motor lemah atau mati? Diketahui, pulser adalah komponen pada mesin motor yang berfungsi sebagai penentu waktu CDI Capasitor Discharge Ignition maupun TCI Transistor Control Ignition. Pexels/cottonbroDi sisi lainnya, CDI hanya bisa bekerja jika ujung pulser diberi salah satu pulser tersebut. Jika kedua ujung pulser tersebut keluar listrik negatif dan positif, maka akan lebih mudah untuk mencari ujung pulser untuk CDI Fungsi pulser dan cara mengeceknyaYang pertama pulser dengan 2 kabel terdiri dari kabel positif dan kabel negatif. Fungsi pulser pada pengapian. Kabel positif tester dihubungkan dengan Kabel putih pulser atau positif pulser. Kabel negatif tester di sambungkan dengan kabel merah pulser atau negatif pulser. Sambungkan kabel tester positif dengan kabel pulser warna biru strip Ciri Pulser Motor Lemah Gejala Dan Cara MemperbaikinyaCiri Ciri Pulser Motor Lemah - Berbagai komponen kendaraan dapat mengalami kerusakan seperti pulser yang lemah atau mati. Lalu apa saja ciri ciri pulser motor lemah dan bagaimana cara mengatasinya? Ciri Ciri Pulser Motor LemahPerlu untuk dapat ketahui beberapa ciri pulser motor lemah supaya anda dapat mengantarnya ke bengkel. Cara Memperbaiki Pulser Motor LemahSetelah mengetahui ciri ciri pulser motor yang lemah, maka perlu diketahui pula cara memperbaiki pulser motor yang lemah yaituCara Memperbaiki Pulser Telah Lemah pertama yang penting anda kerjakan yakni mempersiapkan lebih dulu alat AVOMETER. Diatas adalah ulasan terkait ciri ciri pulser motor yang lemah dan cara Pulser Pada MotorAkan tetapi pengetahuan akan sparepart motor seperti mengetahui fungsi pulser pada motor ,Cara Merawat Motor Injeksi dan motor non injeksi dengan baik masih minim di setiap pemilik kendaraan bermotor . Pulser NegatifAdalah pulser dari kebalikan pulser postif yang apabila Ujung paling depan dari tonjolan magnet melewati Pulser maka Pulser akan Menghasilkan Pulsa Negatif, dan apabila Ujung paling belakang dari tonjolan magnet melewati Pulser maka Pulser akan menghasilkan Pulsa Positif. kerusakan atau ke ausan itu sendiri tidak terkecuali pada pulser motor kita , fungsi pulser pada motor sangat lah wajib kita cek apakah masih layak atau mesti kita ganti dengan part yang baru. sebetulnya jika kita tidak mempunyai alat seperti avo meter bisa dengan cara mencopot kumparan pada pulser motor dan mencoba pulser dari motor lain . Ciri pulser sudah lemah , rusak atau tidak berjalannya fungsi pulser pada motor terdapat pada sepeda motor yang mempunyai gejala atau problem hampir sama dengan apabila part CDI kita pulser motor lemah atau mati begini lho analisanya__Apabila pulser lemah bisa juga menjadikan Motor tersebut gampang mati ketika mesin dalam keadaan panas. Adapun cara mengecekan pulser yang bermasalah dapat dilakukan dengan cara melepas pulser motor yang bermasalah tersebut, dan menggantinya dengan pulser normal yang berada di motor lain, namun cara tersebut dirasa kurang efisien. Perlu kalian catat nilai tahanan Ohm yang dimiliki pulser motor jika keadaan normal adalah berkisar 125 Ohm - 200 Ohm. __ Hubungkan kabel probe merah ke bagian terminal pulser atau kabel pulser dan kabel probe hitam dihubungkan ke massa -. __Apabila jarum avometer menunjuk di angka 125 Ohm - 200 Ohm maka bisa dipastikan pulser tersebut dalam kondisi baik, namun apabila kurang dari 125 Ohm maka pulser tersebut sudah dalam keadaan lemah dan harus segera di ganti.
Akantetapi pengetahuan akan sparepart motor seperti mengetahui fungsi pulser pada motor. Cara merawat sepeda motor injeksi dan motor non injeksi dengan baik masih mi Close
Yasser speed shop__Syarat kendaraan bermotor untuk dapat hidup dan menggerakkan bagian mesin harus didukung oleh sistem pengapian yang Pengapian dapat berjalan dengan lancar tentu membutuhkan kerjasama antara komponen komponen Pengapian , salah satunya adalah yang belum paham tentang unit ini,Apa itu pulser ?. Apa fungsi pulser?.Dan bagai mana cara mengecek pulser?.Untuk itu kalian sebaiknya simak terus ulasan ini mungkin bermanfaat. Pengertian atau juga disebut pick up coil dibentuk dengan bahan besi yang mengandung magnet dan dililitkan bahan kawat tembaga khusus serta diujung lilitan salah satunya dapat menghantarkan pulser ini terdapat 2 macam pertama pulser dengan 2 kabel terdiri dari kabel positif dan kabel pulser Jupiter, Vega , satria Fu, smash kedua pulser dengan menggunakan 1 kabel pulser Honda grand , Shogun, spin , pulser pada ini mempunyai fungsi yang cukup penting pada setiap mesin motor ,agar pengapian dapat berjalan pada waktu yang ini bekerja sebagai pendukung komponen CDI dimana fungsinya mendeteksi waktu yang tepat atau timing pengapian bagi CDI untuk k mengalirkan atau memutus kerja bekerja saat putaran magnet bergerak, pada magnet tersebut terdapat tonjolan besi yang berfungsi sebagai pickup sensor , untuk menentukan waktu pengapian. Saat tonjolan magnet berdekatan pada ujung pickup pulser, saat terjadi arus arus listrik tersebut kemudian di alirkan menuju CDI, arus yang muncul tersebut pada CDI bertugas mengatur keluarnya arus pengapian byan yang keluar menuju coil sebagai sumber pengapian motor pengecekan pulser masih baik atau pulser bisa di lakukan dengan dua cara >>Menggunakan alat multitester mengukur tahanan Misalnya pulser Mio. Kabel positif tester dihubungkan dengan Kabel putih pulser atau positif negatif tester di sambungkan dengan kabel merah pulser atau negatif pulser.Tahanan normalnya 248- 372 ohm.Bisa juga dilakukan pengukuran voltase pulser kabel tester positif dengan kabel pulser warna biru strip negatif tester sambungkan ke body mesin dengan stater atau kick starterKemudian lihat hasilnya pada alat tester. Peak voltase normal bila minimal 0,7v.Pengecekan tanpa alat ini bisa dilakukan dengan bantuan lampu LED pada motor melepas soket CDI kemudian colokan kabel lampu LED yang positif menuju kabel pulser kemudian kabel negatif tempelkan ke body sambil di putar mesin atau di lihat lampu LED saat mesin di putar , apabila lampu menyala berarti pulser dalam keadaan normal begitu juga ulasan mengenai kegunaan pulser serta cara pengecekan kasih, semoga Yasser speed shop
4 Pengecekan kabel ke koil. Patikan kabel output cdi ke coil terhubung dengan benar. 5. Pengecekan Output Coil. Cara cek output coil yakni apabila prosedur di atas tercek dengan baik, dengan mendekatkan kabek koil ke ground sekitar 1 cm, dan apabila di start maka kabel akan memercikkan bunga api/loncatan listrik tegangan tinggi. 1. Cek Kabel Pulser Langkah awal yang harus dilakukan adalah memeriksa kabel pulser. Pastikan kabel tersebut tidak putus atau rusak. Jika kabel terlihat baik-baik saja, lanjut ke langkah berikutnya. 2. Cek Resistansi Pulser Untuk memastikan pulser motor berfungsi dengan baik, Anda dapat melakukan pengukuran resistansi pulser menggunakan multimeter. Pastikan resistansi pulser tidak di luar range normal, yaitu sekitar 100-500 ohm. Jika resistansi pulser terlalu rendah atau terlalu tinggi, pulser motor perlu diganti. 3. Cek Tegangan Pulser Selain resistansi, tegangan pulser juga perlu diperiksa. Tegangan pulser harus diukur dalam volt dan harus sesuai dengan spesifikasi pabrikan. Jika tegangan pulser terlalu rendah atau terlalu tinggi, pulser motor juga perlu diganti. 4. Cek Sinyal Pulser Terakhir, Anda dapat melakukan pengukuran sinyal pulser menggunakan osiloskop. Pastikan sinyal pulser berbentuk gelombang sinus dan memiliki frekuensi yang sesuai dengan spesifikasi pabrikan. Jika sinyal pulser tidak normal, pulser motor perlu diganti. Kesimpulan Cek pulser motor secara rutin sangat penting untuk menjaga performa motor Anda. Dengan menggunakan tips dan trik di atas, Anda dapat dengan mudah memeriksa pulser motor dan mengetahui apakah perlu diganti atau tidak. Pastikan juga untuk selalu mengikuti pedoman perawatan motor yang disarankan oleh pabrikan agar motor Anda selalu dalam kondisi prima dan aman untuk digunakan. CaraCek Pulser. Bikin knalpot rx king suara terompet; Namun ada bagian yang tak kalah penting dari aki, yaitu pulser. Cara cek pulser yang mati YouTube from www.youtube.com. Listrik yang diciptakan dalam motor memiliki banyak rangkaian dan berpusat pada aki. Alternator / spul bahasa kerennya, berupa lilitan kawat yang pasti bersebelahan dengan Sejeworks – Ngomongin Spul Pulser berarti lo siap dibikin pusing dibuatnya, dan ujung – ujugnya cek kelistrikan. Komponen ini kecil sembunyi disekitar magnet dan perannya sangat vital bagi kelangsungan hidupnya sepeda motor he... he.. Untuk kali ini yang mau di omongin yaitu spul pulser, dari fungsinya ? warna kabelnya ? tempat nongkrongnya ? sampai sampai tanda tanda minta di lem biru ?. Biar lebih jelas baca sampai kelar ya bro, kalau bingung komen aja di tempatnya yusuf dan subscribe ya.. Fungsi dan Pengertian Pulser Motor Pulser atau pick up coil alias spul pulser dan masih banyak lagi sebutannya adalah komponen yang berfungsi untuk menentukan waktu pengapian kepada CDI Capasitor Discharge Ignition atau ECU Engine Control Unit dengan cara mengirimkan sinyal ke SCR, kemudian memerintahkan SCR untuk membuka kapasitor dan melepaskannya. Bahasa bengkelnya begini bro, pulser mengirimkan sinyal ke CDI untuk memercikan api di busi, setelah tonjolan magnet melewatinya sebagai pertanda piston akan bergerak ke Titik Mati Atas. Supaya apa bro ? agar tertib / urut waktu pengapian, jadi saat bahan bakar di kompresi maka busi memercikan api sehingga menjadi tenaga untuk menggerakan sepeda motor. Contoh Pulser Honda Supra X 125 Perbedaan antara spul pulser dengan spul pengisian, penerangan dan pengapian terletak pada cara membangkitkan energi listrik. Untuk spul pengisian, penerangan dan pengapian energi listrik dibangkitkan jika suatu lilitan kawat atau kumparan dilitkan pada besi lunak karen kemudian dipotong oleh gaya medan magnet. Sedangkan pulser adalah kumparan yang diletakan diatas medan magnet dengan diameter kabel yang sangat kecil yaitu 0,01 mm atau lebih kecil lagi. Warna Kabel dan Posisi Pulser Motor Setiap pabrikan sepeda motor memberi warana yang berbedapada tiap – tiap produknya, jadi mau ngga mau dan suka ngga suka lo pada nyasar dimari he... Untuk motor karburator dengan injeksi ada beberapa perbedaan warna kabel Pulser atau CKP Crankcase Position, tapi buat kali ini yang mau dibahas karburator dulu bro, kalau injeksi takut salah omong malu sama Valentino Rosi he... he... Yamaha kabel pulser berwarna Pink dan Putih Honda kabel pulser berwarna Biru / Kuning Suzuki kabel pulser berwarna Biru / Kuning Pulser Yamaha Jupiter MX Sedangkan untuk posisi pulser semua tipe motor sport dan bebek terlatak di dalam blok magnet sebelah kiri saat posisi berkendara, sedangkan untuk matic terlatak di sebalah kanan di balik radiator atau kipas pendingin. Cara Mengukur Pulser dengan Avometer Sebenarnya untuk memperoleh hasil yang maksimal alias tepat tanpa ragu – ragu lagi maka sebaiknya memakai alat yang bernama Peak Voltage Adaptor dan Avo meter yang digabungkan pada badian probe poasitif dan negatif. Peak voltage berfungsi untuk merubah arus AC menjadi DC sebelum tegangan dari sul dibaca oleh Avometer. Tapi sayangnya yang punya Peak Voltage kebanyakan bengkel resmi, dan individu jarang pada tahu bentuk dan cara memakainya ditambah lagi harus tahu ukuran tegangan puncak pulser apa nggak tambah pusing tu kepala he... Ngomongin tegang puncak pulser setiap sepada motor mempunyai perbedaan tapi gebug ratanya minimal 0,7 volt jika kurang dari angka tersebut maka spul pulser perlu diganti. Jika hanya bermodal avometer maka gua saranin cek saja hambatanya / tahanannya caranya yaitu - Pastikan avometernya ada atau bisa pinjem tapi jangan nyolong ya bro dosa he... dan pastikan juga lo bisa memakainya kalau ngga bisa makai, setidaknya kau telah berusaha meski tak terlihat dimataku he... - Kemudian putar selector ke Ohm meter dengan skala x 100. Setelah itu tempelkan probe merah + pada kabel pulser utama dan probe hitam - pada kable pulser kedua jika pulser tersebut memakai dua kabel, dibawah contohnya punya Yamaha. Tapi jika kabel pulser hanya satu maka salah satu probe tempelkan pada baud mesin - dan jangan pada blok mesin karena terhalang cat, bolak balik saat menghubungkan probe ngga masalah. - Langkah terakhir, amati hasil pengukuran jika tidak ada menyambung berarti Spul Pulser mati, langsung lempar ganti yang baru. Sementara jika hasil ukur menunjukan lebih dari atau sama dengan 400 ohm, pulser ngga ada masalah. Tapi jika kurang dari 400 ohm maka saran gua lem biru juga, sebaiknya cermati saat mengukur dan jangan sampai bagian probe tersentuh dengan jari kita karena mempengarusi hasil ukur. Tanda Tanda Pulser Motor Rusak Jika pulser dalam kondisi lemah biasanya sepeda motor akan tersendat – sendat dibawa jalan, seperti kehabisan bensin dan sering kali mogok. Tapi kita pulser sudak rusak atau lilitan kabel temba putus maka sepeda motor tidak bisa dihidupkan sama sekali dan busi tidak akan memercikan api sama sekali. Ada sebagian sepeda motor yang menggunakan pulser terpisah dari spul magnet, maksudnya ada pin penghubung / soketan tembaga contoh Honda Tiger, Honda Gl neotech. Tapi ada juga yang langsung menggabungkannya dengan spul magnet, jadi kalau cuman ganti pulser otomatis ganti spul magnet. Bagaimana kalau beli Spul Pulser bukan ori, nah ini resiko tanggung penumpang dijamin pasti ada kendala. Dari usia pakai, jarak antara pulser dengan magnet pasti ada perbedaan maka tarikan motor akan berbeda. Cara Pasang Pulser Motor - Untuk motor bebek atau sport tidak terlalu rumit biasnya hanya bermodal kunci T8, L5 atau Obeng Plus dan paking blok magnet tentunya untuk mencegah kebocoran oli mesin. - Langkah pertama tap oli mesin, kemudian buka blok magnet posisi mesin sebelah kiri. Jika perseneling menghalangi bisa dicopot, untuk memudahkan pekerjaan. - Setelah itu copot spul magnet kunci yang digunakan bervariasi ada yang memakai L5, L4, T8 atau Obeng Plus. Hati – hati gunakan peralatn yang bagus jangan sampai baud tersebut slek, kareana lo sendiri yang kan pusing. - Langkah terakhir pasang spul pulser pada blok magnet dan pastikan tidak ada paking yang mengalami sobek. Sementara untuk sepeda motor matic ini lebih ribet, harus buka magnet dan kadang buka radiator, jadi saran gua biar profesional yang menangani ahi.... hi... Ok bro udahan dulu, gua mau makan biar kuat menghadapi mertua he.... jangan lupa bagikan ke komunitas lo, jika berguna dan mengedukasi. Seperti biasa safety firts, keep riding no arogan salam satu aspal... wor... wor... Temukanvideo terbaik tentang cara cek pulser vixion manual - warna kabel pulser yamaha vixion , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. cara cek pulser vixion manual - warna kabel pulser yamaha vixion. 4.14. Baca Lebih. Yamaha Vixion. Rp 28,20 - 28,65 Juta. Kategori Street. cara cek pulser 2 kabel – Memiliki ki alat yaitu suatu pikulan di jaman sekarang, minimal tiap basyar mutakadim memiliki wahana bermotor supaya itu masih poin maupun cicil dengan keberagaman pencetus matic maupun bebek. Akan melainkan wara-wara akan sparepart motor seperti mengenal fungsi pulser pada dan Pulser pada sebuah kendaraan pastinya akan mengalami fasad juga. Mungkin kita sudah mencerna jikalau pulser n domestik sebuah part pastinya memiliki peran vital plong keseleo satu kendaraan baik itu beroda dua alias beroda empat. Ketika ketika pulser sedang bermasalah ataupun mati lazimnya berkali-kali ditandai dengan gejala mesin pelopor yang sulit dinyalakan maupun mogok. Akan tapi pada dasarnya, lakukan kasus pulser yang telah mengalami problematis galibnya gejela kejadian nan demikian caruk kali ditandai dengan melemah-nya pulser serta membikin mesin susah dihidupkan, dan persoalan-nya kelihatannya erat sama dengan gejala CDI. Jikalau persoalan-nya tak plus besar, maka mesin gembong hal yang demikian masih bisa dinyalakan tapi agak selit belit lari-nya. Dan lakukan persoalan kejadian yang demikian, masyarakat-nya terjadi plong putaran atas dan bawah merawat sepeda motor injeksi dan otak non injeksi dengan bagus masih minim di tiap pemilik media bermotor. Riuk satu part nan masih minim dikenal pemilik motor adalah nan akan kita periksa barangkali ini merupakan pulser gembong. cara cek pulser vega lama Sementara itu kami paham penyebab Pengambil inisiatif Kurang Tenaga bisa namun, nyaris segala sparepart kepada pelopor ada jaman ausnya alias kian ringannya ada jaman expirenya menjadi tiap-tiap part yang terpatok kepada motor dapat antap atau rusak kepada waktunya bagus karena penerapan maupun kasus teknis lainnya . rusaknya atau ke ausan itu sendiri tidak takdirnya terhadap pulser motor kami , manfaat pulser kepada pengambil inisiatif betul-betul lah kudu kami cek apakah kukuh patut atau kudu kami pindah dengan part yang baru. Berikut Cara cek pulser motor cek pulser alangkah baiknya kudu kami ketahui bahwa lilitan kawat tembaga yang berada intern pulser merupakan kawat tembaga yang berupa kecil dan benar-benar halus. Kerumahtanggaan mekanismenya Kalau kami tempelkan kepada ujung suku cadang pulser secara makin berusul suatu kali nantinya kodrati diujung lilitan pulser dapat mengalirkan arus listrik tapi khusyuk katai. Kalau kamu mengfungsikan volt mtr. dan memperhatikan kepada volt mtr. jarum bergerak terhadap skala 0,5 sampe dengan 1 jauh anda cobalah hubungkan dengan besi kepada pulser iteratif-ulang, nantinya andaikata jarum avo mtr. berputar-gerak artinya terkandung distribusi elektrik internal pulser dan berjasa bahwa pulser dalang kami n domestik kondisi baik. Sekadar segala andaikata sebaliknya enggak ada rayapan mirip sekali ataupun pergerakan nya berlainan karenanya pulser sanggup di katakan rusak. sebenarnya seandainya kami tidak mengapalkan alat sebagai halnya avo mtr. kapabel dengan prinsip merabut kumparan terhadap pulser motor dan mencoba pulser bersumber bermula motor lain . Sekiranya elok nyala atau tak cak semau kasus kembali mutakadim di pastikan pulser motor kami bermasalah. Ciri-Ciri Pulser Teklok Atau Rusak Cara cek di atas yakni sistem cek andaikata kami mencerna mesin dan juga miliki tradisi bongkar part mesin dalang kami sendiri , sekadar bagaimana bagi anak adam awam bisa otomotif mengidamkan memaklumi pulser kami lemah atau rusak ? sudah karuan kami benar-moralistis was was jika kudu mengungkap mesin motor lakukan mengetes dengan alat percobaan seperti mana avo meter. Tidak usah cemas , umumnya motor dapat mengeluaran gejala gejala andaikata ada part di dalam mesin yang bersoal. setidaknya ada lebih berasal satu ciri bahwa pulser kami rusak ataupun pulser sudah lalu langlai , rusak atau tidak berjalannya kemustajaban pulser kepada inisiator terkandung kepada sepeda motor nan mengirimkan gejala atau keadaan sulit nyaris mirip dengan andaikata part CDI kami tembelang. Paradigma pulser yang mengalami lemah atau rusak tengah galibnya mesin besikal motor loyal cakap kami hidupkan dan di ajak jalan jalan , tapi kepada bertambah berpokok satu dikala jalan kereta angin biang keladi tersendat-sendat seperti kekeringan minyak bumi. Kebanyakan persoalan berikutnya kepada umumnya berlangsung momen keadaan penggagas pelan ataupun terhadap dikala melaju cepat. Tetapi berbeda apabila kasusnya rol yang subur dalam pulser motor itu sendiri rantas karenanya sepeda inisiator enggak sanggup kehidupan mirip sekali, seputar ini disebabkan dikarnakan arti pulser terhadap pelopor tak maksimal dan tak menyalurkan voltase ke unit di kenal juga pulser seorang merupakan part yang benar-benar berarti di mesin tokoh , padahal kami n kepunyaan brand Motor Belibis Terbaik dan Tercepat bisa namun andaikata tanpa ada pulser ataupun rusaknya arti pulser kepada motor kami bagaikan sonder mesin ialah lain sanggup jalan. Bukan main bagusnya memeriksaka motor secara rutin setidaknya 2 rembulan sekali demi menjaga kesejukan mesin biang kerok kami koteng atau sedikitnya kami mengerti Metode Merawat Motor Matic ataupun dalang bebek. Karena seandainya kami perdua enak enak kronologi melainkan kumparan kepada pulser terputus , dapat mengakibatkan kami repot kudu memerosokkan otak sebab biang kerok lain kapabel video terkait cara cek pulser 2 kabel Notice Undefined index items in E\xampp\htdocs\youtube\ on line 27 Notice Undefined index items in E\xampp\htdocs\youtube\ on line 28 Notice Undefined index items in E\xampp\htdocs\youtube\ on line 29 Warning file_get_contents failed to open stream HTTP request failed! HTTP/ 403 Forbidden in E\xampp\htdocs\youtube\ on line 30 Notice Trying to get property &8216;items&8217; of non-object in E\xampp\htdocs\youtube\ on line 32 Notice Trying to get property &8216;snippet&8217; of non-object in E\xampp\htdocs\youtube\ on line 32 Notice Trying to get property &8216;description&8217; of non-object in E\xampp\htdocs\youtube\ on line 32 width=&8217;553&8217;> Mandu LAINNYASistem mencurangi pulser sepeda pelopor yang rusak, dapat dijalankan dengan cara mencopot pulser yang bermasalah serta mengganti-nya dengan pulser yang hijau, sedangkan untuk pulser nan mentah hal nan demikian dapat kita peroleh dari kendaraan orang lain yang mungkin tak bermasalah dengan Pulser-nya, akan melainkan sistem ini memang cukup merepotkan untuk kita. Sistem yang akan kami bagikan untuk kali ini yaitu memanfaatkan avometer agar untuk menjerumuskan apakah komponen pulser masih dalam keadaan baik atau lain bagus. Ketimbang membikin Sira penasaran, yuk ayo kita simak penjelasan-nya berikut yang permulaan siapkan gawai-perangkat seperti avometer nan berfungsi kerjakan mengecek arus satu suku sudah lalu, maka silahkan setel avometer dengan metode memutar selector sreg alternatif ohm meter neraca x10 dapat sekali lagi tempelkan probe bercelup merah dan hitam ke putaran setopan bagi langkah yang buncit amatilah apakah cak semau pergerakan pada jarum avometer yang mengarah di angka 400 ohm kesannya kondisi pulser intern peristiwa bagus, semata-mata apabila kurang berusul 400 ohm maka pulser mesti diganti dengan yang baru. Sebelummengetahui bagaimana cara daftar Tokopedia affiliate, maka ada baiknya jika mengetahui apa saja syarat Gilang Permadi Juli 22, 2022 Juli 22, 2022. Tutorial. Cara Daftar Shopee Affiliate, Ini Besaran Komisinya! Belakangan ini, banyak yang mencari tahu tentang cara daftar Shopee Affiliate. Program afiliasi dari Shopee

Sebenarnya Saya bingung mau kasih judul apa pada postingan kali ini, ya intinya kita akan membahas cara memeriksa kondisi pulser di sepeda motor. Pulser menurut definisi kegunaan nya yaitu sebuah part yang memberikan sinyal waktu pengapian kepada CDI. Dari sini bisa kita bayangkan, bahwa CDI akan meletikkan bunga Api ketika pulser memberi sinyal, Nah kapan pulser memberi sinyal? Saat tonjolan pulser bergesekan dengan Pick Up/ tonjolan pada magnet pada posisi sebelum TMA. Jadi pulser termasuk part penting pada sistem pengapian sepeda motor. Ciri-ciri pulser mengalami kerusakan. 1. Pengapian Hilang. 2. Sering mogok saat mesin panas. 3. Saat di hidupkan dengan double, pengapian hilang, tetapi normal jika kita gunakan kick stater. Cara pengecekan Pulser menggunakan Multitester. 1. Select Multitester pada pengecekan ACV. 2. Hubungkan probe merah ke kabel pulser dan probe hitam ke massa. 3. Jika saat kita selah motor di multitester menunjukkan angka, maka bisa di katakan pulser tersebut normal. Cara pengecekan pulser memakai Lampu Led Kota Led. Untuk cara ini anda lngsung bisa melihat nya pada video berikut. Tetapi cara di atas hanya bisa di lakukan jika menggunakan lampu Kota Led, jika anda menggunakan lampu kota biasa, lampu tidak kuat untuk menyala. Baca juga Jalur pengapian scorpio. C70 platina menggunakan CDI RC. Pembangkit listrik di motor. Cara mengganti Pulser yang Rusak. Ada dua jenis pulser yang biasa di temui, yaitu pulser dengan 1 kabel dan pulser yang menggunakan 2 kabel. Sebenar nya sama saja, jika menggunakan 2 kabel intinya yang satu lari ke CDI sebagai input, dan satu kabel nya sebagai massa. Untuk pergantian nya tinggal kita solder saja pulser yang baru Seperti gambar di atas. Anda bisa menggunakan kabel pulser yang lama saja agar pemasangan lebih mudah dan tanpa melakukan perubahan jalur. Itulah pembahasan kita kali ini tentang pulser di sepeda motor, Semoga bermanfaat. Terimakasih.

2 Kabel merah avometer dihubungkan ke kabel CDI yang menuju koil. 3. Kabel hitam avometer dihubungkan ke massa/bodi. 4. Nyalakan motor/starter motor dengan kick starter, lalu lihat di avometer apakah ada arus/setrum yang keluar atau tidak ? 5. Bila tidak ada maka CDI rusak, dengan catatan arus/setrum dari sepul dan pulser ada yang mengalir ke CDI.
ο»Ώ44Cara Mengecek Pulser Mati Atau Tidak is the title of these Youtube Cara Mengecek Pulser Mati Atau Tidak01. cara cek pulser mati atau hidup di vidio kali ini adalah cara cek pulser mati atau hidup,cara mengetahui pulser hidup atau mati sangat mudah,dan hanya cara cek pulser mati atau hidup02. di video kali ini kita akan memberikan tutorial cara mengetes keadaan pulser masih aktif atau tidak aktif lagi dengan caranya 03. cara mengetahui pulser mati atau hidup dengan alat sederhana cara mengeceknya adalah dengan cara menggunakan pulser motor lain. perhatian . cara ini hanya berlaku pada motor yang cara mengetahui pulser mati atau hidup dengan alat sederhana04. mengetahui bagaimana caranya mengetes fulser mati atau hidup dg alat avometer digital..05. cara cek pulser yang mati motor ini mogok dalam parkir setelah di cek pengapiannya ad yg mati ,yaitu furser cek pulser yang mati06. di vidio ini ada cara cek pulser apakah hidup apa sudah mati di simak ya gaes caracekpulserpulsermotor cara tes fulser speda motor , cara mengetahui fulser mati atau hidup cara pengecekan pulser dengan menggunakan avo analog atau bisa dengan menggunakan lampu led hafiz motor tes fulser speda motor , cara mengetahui fulser mati atau hidup08. motor kalau panas mati penyebabnya pulser setengah mati cara cek pulser hidup atau mati lampu led yg harga kabel 1mter nanti bisa di potong2.. dan juga siapkan aki pada motor kalian jika di butuhkan buat cara cek pulser hidup atau mati10. motor yang ada divideo suzuki Youtube Terbaru11. 3 trik jitu tes pulser mati atau hidup cara mengetahui dan cek spul jalan, pulser, spul lampu,spul pengisian honda supra fit,fit new, grand legenda, revo lama yang 3 trik jitu tes pulser mati atau hidup12. kalau bermanfaat silahkan subscribe.. Masih belajar, klo ada kekurangan isi komentar, beda mekanik beda cara menyelesaikan 13. cara cek pulser dengan menggunakan avometer dan lampu led cek sinyal pulser warna kabel pulser bisa berbeda di setiap motor. motor honda biru-putih keluaran lama biru-kuning keluaran baru kalau yang cara cek pulser dengan menggunakan avometer dan lampu led cek sinyal pulser14. terima kasih banyak untuk seluruh kawan – kawan subcriber yang sudah selalu mendukung chanel siboen, semoga 15. cara cek pulser setengah mati mengukur dan mengecek spool atau spul dan pulser yang masih bagus dan sudah rusak dengan menggunakan multimeter cara cek pulser setengah matiYoutube Cara Mengecek Pulser Mati Atau Tidak Update16. terimakasih sudah menyimak.. jangan lupa subscribe share ke teman-teman semoga bermanfaat wongblitar mekanikblitar 17. cara cek pulser tanpa multitester cekpulser cek pulser tanpa multitester18. assalamualaikum warahmatullah wabarakatuh di dalam video ini kami membahas masalah kendala-kendala apabila kiprok yang 19. cara cek pulser motor mati atau hidup terimakasih sudah menonton. di vidio kali ini,saya ber tutorial cara mengatasi mati lampu. semoga vidio ini bermanfaat. salam cara cek pulser motor mati atau hidup20. mengatasi skok bocor dengan hansaplast hemat mengatasi skok bocor gak harus mahal. cukup dengan hansaplast ataupun 21. cara mengetahui dan cek spul jalan,pulser honda supra fit,fit new,grand,legenda bagus atau mati. cara cek pulser pengapian menggunakan lampu led. pulser cekpulser cara cek pulser smash, cara cek api pulser, cara mengetahui dan cek spul jalan,pulser honda supra fit,fit new,grand,legenda bagus atau cara cek cara cek pulser motor hidup atau mati salah satu pengecekan pulser selain dengan avo meter juga bisa mengunakan lampu led 3 volt. yang bisa di aplikasikan pada cara cek pulser motor hidup atau mati24. cara cek pulser mati atau hidup pulsermotor pulsercdi fungsi pulser di pengapian motor,cara masang pulser di motor motor susah hidup pulser kebalik untuk memeriksa pulser yang biasa dilakukan adalah dengan mencopot pulser yang bermasalah dan mengganti dengan pulser fungsi pulser di pengapian motor,cara masang pulser di motor motor susah hidup pulser kebalikInfo Terkini Video Youtube26. direkomendasikan untuk anda πŸ”΄apa itu pulser pengapian lanjut restorasi motor. kali ini soal cara ngecek pengapian spul sepeda motor satria fu, apakah masih hidup atau mati.πŸ”΄apa itu pulser pengapian28. cara cek pulser dgn tespen dc,avo analog dan avo digital,untuk mengetahui apakah pulser masih hidup,masih memberikan 29. cara cek kiprok & spoll yg rusak siboen tutor β€œtips” cara mengatasi mogok mati pengapian dalam perjalanan. dan cara mengetahui mati pulser pengapian dengan cepat cara cek kiprok & spoll yg rusak siboen tutor30. ini vidio periksa spul dan pulser satria fu buat teman2 pemula semoga cek spul stator dan pulser dengan multimeter & tespen dc cara mengetahui dan cek pulser motor yang masih bagus atau sudah rusak mati pakai led korek gas tanpa modal. disini kita cek spul stator dan pulser dengan multimeter & tespen dc32. As-salam Kepada Subscribe,kali ni aku buat cara cek pulser koil menggunakan lampu LED jom kita sama2 Belajar ,terus kan 33. cara cek pulser mudah murah how to check pulser is easy salam blepot oli.. jika pulser motor mati maka cdi tdk akan mengeluarkan api ke koil krna tdk ada pemberi signal. jika motor cara cek pulser mudah murah how to check pulser is easy34. mohon like, comment, share dan subscribes agar anda dapat terus menikmati video-video unik, inspiratif dan tentunya bisa 35. cara cek pulser pake tespen dc asalamualaikum wrwb.. kali ini saya akan tutorialkan cara cek pulser manual berikut alat yang di butuhkan adalah 1 pulser 2 …cara cek pulser pake tespen dcCara Mengecek Pulser Mati Atau Tidak News Update36. pulser ciri2 kiprok rusak/lemah vidio kali ini saya mentutorkan permintaan penonton,yaitu bagaimana mengetahui pulser pada sepeda motor mati ciri2 kiprok rusak/lemah38. cara mengecek pulser serta kelebihan dan kekurangan pulser asli dan solusi mati lampu atau listrik padam. karya roslin tehnik. cara cek pulser motor seperti ini untuk mengetahui apakah pulser masih hidup atau mati jadi tak perlu rubing spul ato beli baru solusi mati lampu atau listrik padam. karya roslin cara cek Mengecek Pulser Mati Atau Tidak / Bisabo Cobalihat katalog kabel kopling ss ninja harganya mulai Rp 10.000 tersebar di berbagai toko online, bandingkan jual Kabel Kopling Ss Ninja ori dan Kabel Kopling Ss Ninja kw dengan harga murah Cara Aman Belanja Online Kabel Kopling Ss Ninja; (Tokopedia / Shopee / Toko online lainnya) Cari > Bandingkan > Kunjungi Penjual. Semua Data Cek DapatkanDiskon 13% untuk pembelian Jual Saklar Pulsar PnP Yamaha Nmax Tanpa Potong Kabel New Series Limited. Beli Produk Suku Cadang Motor Hanya di Blibli. ️ 15 hari retur. Produk yang kami dikirim ke pembeli sudah melewati proses cek fisik (Selalu ingat untuk videokan proses pembukaan paketnya supaya ada bukti ketika barang yang di .
  • tjvh6qak8u.pages.dev/35
  • tjvh6qak8u.pages.dev/3
  • tjvh6qak8u.pages.dev/676
  • tjvh6qak8u.pages.dev/159
  • tjvh6qak8u.pages.dev/846
  • tjvh6qak8u.pages.dev/694
  • tjvh6qak8u.pages.dev/502
  • tjvh6qak8u.pages.dev/271
  • tjvh6qak8u.pages.dev/826
  • tjvh6qak8u.pages.dev/78
  • tjvh6qak8u.pages.dev/85
  • tjvh6qak8u.pages.dev/260
  • tjvh6qak8u.pages.dev/876
  • tjvh6qak8u.pages.dev/328
  • tjvh6qak8u.pages.dev/571

    • cara cek pulser 2 kabel